Esso comprende un circuito integrato a microonde integrato da 77/79 GHz (MMIC), un microcontrollore multicore ad alte prestazioni con un'unità di elaborazione del sensore dedicata e un'alimentazione di sicurezza per accelerare lo sviluppo di sistemi radar avanzati.
"Negli ultimi anni, abbiamo visto che il ritmo dell'innovazione nell'industria automobilistica si accelera a un livello che non abbiamo mai sperimentato in precedenza. Le aziende della Silicon Valley hanno assunto un forte interesse per assumere una posizione di primo piano per l'innovazione automobilistica ", afferma Ritesh Tyagi, responsabile del Centro Innovazione Automotive Silicon Valley presso l'Infineon.
Il ricetrasmettitore a chip a radar RF sostituisce tre componenti precedenti: il trasmettitore RF, il ricevitore RF e un dispositivo Phlo Locked Loop (PLL).
Il ricetrasmettitore radar RF insieme a un microcontrollore radar specifico AURIX di seconda generazione e un alimentatore fail-safe costituisce la base per un chipset scalabile di radar. Tutti e tre i prodotti sono completamente conformi alle specifiche ISO26262.
Per supportare nuovi progetti presso fornitori di sistemi automobilistici e società disruptive, Infineon metterà a disposizione un kit di avviamento del modulo radar nel Q1 / 2018.
Il kit di avvio del modulo radar includerà i tre circuiti integrati (ricetrasmettitore radar RF, microcontrollore AURIX specifico radar e alimentatore fail-safe) e un pacchetto software integrato per trarre vantaggio dall'acceleratore hardware di elaborazione del segnale dedicato nel chipset. Si intende come un kit di avviamento per lo sviluppo di sensori radar che utilizzano il chipset Infineon
Infineon fornirà le tre tecnologie del sensore chiave per automobili semiautomatiche e completamente automatizzate: radar, fotocamera (con chip di sensori 3D in base al principio del tempo di volo (ToF) e lidar).