Auto telematica crescente al 17% CAGR
IHS Markit stima che nel 2016 in tutto il mondo sono state prodotte più di 33 milioni di veicoli leggeri equipaggiati con una qualche forma di telematica.
Si prevede che la produzione di tali veicoli leggeri crescerà a un CAGR dell'11% per raggiungere oltre 66 milioni di unità nel 2023.
Circa il 70% dei nuovi veicoli leggeri prodotti nel 2023 sarà dotato di una qualche forma di sistemi telematici OEM.
La telematica CE continua a guidare il mercato automobilistico mondiale della telematica in quanto è una soluzione relativamente a basso costo e disponibile in una vasta gamma di veicoli. Attualmente rappresenta quasi la metà del mercato, dice la nuova ricerca.
La rapida crescita del mercato degli smartphone ha avuto un impatto significativo sul mercato della telematica, poiché molti OEM attualmente offrono l'integrazione di smartphone tramite Apple CarPlay e Google Android Auto o altre soluzioni di proiezione smartphone come parte delle loro offerte di auto collegate.
Nel frattempo, le soluzioni di telematica incorporate vengono spesso utilizzate per le funzioni di sicurezza e sicurezza di servizi telematici quali chiamate di emergenza, assistenza su strada, monitoraggio di veicoli rubati, aggiornamenti sullo stato dell'aria e altro ancora.
La domanda di unità di controllo telematiche integrate (TCU) aumenterà, in particolare con il mandato eCall europeo che entrerà in vigore nel 2018. Successivamente, il fatturato totale delle TCU incorporate dovrebbe crescere a un CAGR del 15% entro il 2023, afferma IHS Markit .
Le soluzioni ibride di telematica, utilizzando sia un TCU incorporato che un dispositivo CE collegato per fornire una connessione dati bidirezionale all'auto, avranno la crescita più forte tra i tre tipi di sistemi telematici durante il periodo di previsione, secondo le previsioni IHS Markit. La produzione di sistemi ibridi telematici supererà la produzione di altri tipi di sistemi telematici nel 2018. Continuerà a guidare il mercato per tutto il periodo previsionale.
"Una gran parte dei veicoli già presenta molteplici connessioni soprattutto nel segmento di lusso", afferma IHS Anna Buettner, "questa tendenza dovrebbe diffondersi in altri settori inferiori nei prossimi anni, poiché la forte domanda del mercato porterà la connettività ai veicoli e regioni che hanno tradizionalmente ritardato ".